Curso de Técnicas de Mecánica Automotriz - Os cursos são ministrados em castelhano - A Distancia - INSTITUTO AMERICANO de Enseñanza Técnica - I30341

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Curso de Técnicas de Mecánica Automotriz - Os cursos são ministrados em castelhano - A Distancia
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Conteúdo:
CON EL CURSO DE MECANICA AUTOMOTRIZ VA A PODER REPARAR SU PROPIO AUTOMOVIL O HACER DE ELLO SU PROFESIONAL HABITUAL.
  
UN CURSO REALMENTE UTIL Y LUCRATIVO


CON ESTE CURSO APRENDE TODO LO QUE NECESITA SABER SOBRE EL SISTEMA ELECTRICO DE UN AUTOMOVIL, SOBRE MECANICA, TERMODINAMICA, ELECTRICIDAD, CARBURACION, AMORTIGUACION, DIRECCION, FRENOS, LUBRICACION, REFRIGERACION DEL MOTOR, EMBRAGUE, SISTEMAS DE INYECCION Y, SOBRE TODO, SOBRE COMO ARMAR, DESARMAR, ENCONTRAR FALLAS Y EFECTUAR REPARACIONES EN CADA PARTE DE UN VEHICULO AUTOMOTOR.


Este curso Ofrece:  
  • INSTALACION ELECTRICA DE UN AUTOMOVIL
  • MECANICA
  • TERMODINAMICA
  • REPARACIONES
  • LA BATERIA
  • LA DINAMO
  • LOS MANUALES DE REPARACIONES
  • EL DISTRIBUIDOR
  • LAS BUJIAS
  • EL CARBURADOR
  • LA SUSPENSION
  • LOS COMBUSTIBLES
  • AUTOENCENDIDO
  • COMPRESION, CILINDRADA Y POTENCIA
  • LA DISTRIBUCION EN EL MOTOR DEL AUTOMOVIL
  • LA REFRIGERACION DEL MOTOR
  • LA TRANSMISION
  • NEUMATICOS Y LLANTAS
  • FORMAS DE PROPULSION
  • FALLAS EN EL SISTEMA DE FRENOS
  • LA DIRECCION
  • LA PINTURA DEL AUTO
  • TRANSMISIONES AUTOMATICAS
  • EL SISTEMA MONOPUNTO
  • INYECTORES
  • SISTEMAS MULTIPUNTO
  • EMISIONES DEL AUTOMOVIL
  • SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO


  • Ventajas

    ESTE CURSO ES IDEAL PARA QUIEN DESEA REPARAR AUTOMOVILES

    ESTE CURSO ES IDEAL PARA QUIEN DESEA REPARAR AUTOMOVILES SI BUSCA AUMENTAR SUS INGRESOS, ESTE PUEDE SER SU CAMINO


    Programa de Estudios

    MECANICA
    EL SISTEMA MECANICO, EL TERMODINAMICO, EL ELECTRICO Y EL HIDRAULICO
    CUERPO, FUERZA, ESPACIO, TIEMPO Y MATERIA
    LOS SISTEMAS DE UNIDADES
    SUMA DE FUERZAS
    RESULTANTE DE FUERZAS PARALELAS
    TRANSFORMACION DE CUPLAS
    COMPOSICION DE UNA FUERZA Y UNA CUPLA
    TRASLACION DE UNA FUERZA
    TIPOS DE ESTABILIDAD
    TRANSMISION
    EL MOVIMIENTO VARIADO
    LA ACELERACION
    EL MOVIMIENTO CIRCULAR
    LEY DE NEWTON
    PRINCIPIO DE ACCION Y REACCION
    PROYECCION DE UNA FUERZA
    TRABAJO Y POTENCIA
    EL RENDIMIENTO
    CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS
    EL PAR Y SUS ELEMENTOS
    CIERRE, ORGANO, CADENA CINEMATICA E INVERSION
    NOCION DE CENTRO
    DOBLE JUNTA DE HOOKE
    LA JUNTA DE OLDHAM
    EL PAR BIELA-CIGÜEÑAL
    EL EXCENTRICO Y LA LEVA
    EL PAR LEVA-VASTAGO
    EL PAR LEVA-EXCENTRICO
    VELOCIDAD LINEAL DE LA PIEZA CONDUCIDA
    TOLERANCIAS
    LOS ENGRANAJES
    RELACION DE TRANSMISION DE UNA MAQUINA
    LA CUÑA SIN ROZAMIENTO
    LA POLEA FIJA Y LA MOVIL
    EL APAREJO POTENCIAL, EL FACTORIAL Y EL DIFERENCIAL
    EL TORNO SIMPLE
    EL TORNILLO
    MOMENTO DE INERCIA
    ENERGIA POTENCIA Y ENERGIA CINETICA
    EL ROZAMIENTO, FROTAMIENTO O FRICCION
    RIGIDEZ DE CUERDAS, CORREAS, CABLES Y CADENAS
    LA OPOSICION DEL MEDIO

    TERMODINAMICA
    LA TEMPERATURA
    CONVERSION DE ESCALAS
    LA PRESION Y EL MANOMETRO
    LA MATERIA Y SUS ESTADOS
    TRANSMISION DEL CALOR
    MEDICION DEL CALOR
    LA BTU
    INFLAMABILIDAD DE LOS COMBUSTIBLES
    EFECTOS DE LA CONDUCCION
    LOS PRINCIPIOS DE LA TERMODINAMICA
    AUMENTO DE PRESION
    LAS VARIABLES DE LOS GASES
    LA EVOLUCION ISOTERMA E ISOBARA
    LA EVOLUCION ADIABATICA
    LOS CICLOS EN LOS MOTORES TERMICOS
    CONCEPTO DE ENTALPIA
    EL CICLO DE CARNOT
    LOS MOTORES DE COMBUSTION
    EL MOTOR DE EXPLOSION CON COMPRESION
    CICLOS TEORICOS Y CICLOS REALES
    TEMPERATURA DE LA MEZCLA
    EL PETROLEO Y SUS DERIVADOS
    LA REFRIGERACION
    LA INFLAMACION ELECTRICA
    LA POTENCIA
    LA GASIFICACION DEL COMBUSTIBLE LIQUIDO
    CONDICIONES PARA UNA CARBURACION PERFECTA
    EL COMBUSTIBLE GASEOSO
    VOLANTE Y REGULADOR
    OPERATORIA DE LAS VALVULAS
    LOS DIAGRAMAS CIRCULARES

    ELECTRICIDAD
    LEY DE ATRACCION Y REPULSION
    CONDUCTORES Y DIELECTRICOS
    LA TENSION
    EL CIRCUITO ELECTRICO
    VERIFICACIONES ELECTRICAS
    DETERMINACION DE FUGAS
    AMPERIOS, CABLES, SECCION Y AMPERAJE
    LA RESISTENCIA Y EL RESISTOR
    MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
    DETECTE FALLAS EN LA CAJA
    CONEXIONES SERIE Y PARALELO
    SUMA DE RESISTORES
    LEY DE OHM Y LEYES DE KIRCHHOFF
    CONCEPTO DE NUDO ELECTRICO
    EL DESGASTE DE LOS NEUMATICOS
    CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO
    USO DEL ANTICONGELANTE
    AIRE EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION
    EMPALMES DE CAÑOS FLEXIBLES
    TEMPERATURA Y ACEITE
    EL CAPACITOR
    LA POTENCIA
    MAGNETISMO
    REPARACIONES
    CALENTAMIENTO SUBITO
    PUESTA A PUNTO DE LA IGNICION
    PUESTA A PUNTO DEL CARBURADOR Y SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    ELECTROMAGNETISMO
    EL ELECTROIMAN
    EL SOLENOIDE
    LA INDUCCION
    LEY DE FARADAY-LENZ
    LOS GENERADORES
    CORRIENTES ALTERNAS Y CONTINUAS
    EL PAR MOTOR-GENERADOR
    SUSTANCIAS ELECTRICAS
    USO DEL DIODO
    TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CONTINUA
    LA RECTIFICACION ELECTRICA
    AUTOINDUCCION
    FUERZA CONTRAELECTROMOTRIZ
    EL TRANSFORMADOR
    EL CAPACITOR EN CORRIENTE ALTERNA
    INSTRUMENTOS Y MEDICIONES

    REPARACIONES

    EL DESARMADO
    DIAGNOSTICOS DE SERVICIO
    INSTALADOR DE UN CANCELADOR DE ENCENDIDO
    CAMBIO Y MANUTENCION DE UNA CORREA
    BATERIA DESCARGADA
    LOS SIGNOS DEL ESCAPE
    LOS FUSIBLES
    LOS MANUALES DE REPARACIONES
    EL CAMBIO DE BUJIAS
    AFLOJAMIENTO DE TUERCAS Y BULONES
    DESOXIDANDO PIEZAS
    DESPERFECTOS EN EL ESCAPE
    NO ARRANCA EL MOTOR
    REPARACION Y EXTRACCION DE LA DINAMO
    REEMPLAZO DE CARBONES
    PULIDO DE LA SUPERFICIE INTERIOR DE UN CILINDRO
    FRENOS CON LA FIBRA MAS RESISTENTE DEL MUNDO
    CALIBRACION DE VALVULAS
    LA COMPRESION EN LOS CILINDROS
    MANOMETRO DE ACEITE: SU COLOCACION
    ACTITUD COMERCIAL
    MANTENIMIENTO DEL RADIADOR
    PURGA DEL CIRCUITO HIDRAULICO DE EMBRAGUE
    AVERIAS EN EL EMBRAGUE
    REGULACION DEL EMBRAGUE
    AJUSTE DEL FRENO DE MANO
    CORROSION
    REPARACION DE CHAPA
    RESTAURACION DE BAJOS
    FALLAS EN EL ARBOL DE LEVAS
    REPARACION DE LA DIRECCION
    PROBLEMAS EN LOS COJINETES
    AVERIAS EN EL EMPALME DE DIRECCION
    LAS SINCRONIZACIONES
    REEMPLAZO DE LOS AMORTIGUADORES
    NEUMATICOS Y LLANTAS
    INGENIOSO DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
    AJUSTE GENERAL DEL MOTOR
    LIMPIEZA
    FALLAS EN EL SISTEMA DE FRENOS
    EL AUTOMOVIL PLASTICO NO ESTA LEJOS
    PURGA DEL SISTEMA DE FRENADO
    FRENOS DE DISCO: REEMPLAZO DE PASTILLAS
    ELIMINACION DE LA TREPIDACION DE FRENADO
    LA PINTURA DEL AUTO
    RECTIFICACION DE VALVULAS
    PROCEDIMIENTO
    DIRECCION DE POTENCIA
    ESCAPES DE LIQUIDO
    PERDIDAS EN LA CAJA
    LA PURGA FINAL
    EL NEGOCIO DE LA SEGURIDAD
    TRACCION
    RECAMBIO DE SEMIEJE
    TEST DE LOS 10.000 KILOMETROS
    RUIDOS EN EL MOTOR

    CONCEPTOS ESPECIALES

    SEGURIDAD AL VOLANTE
    LAS LUCES DEL AUTO
    EL SISTEMA DE LUBRICACION FORZADA
    VISCOSIDAD Y UNTUOSIDAD
    CUANDO EL AUTO SE VA DE COSTADO
    EL FILTRO DE AIRE
    LA LUZ CONSUME NAFTA
    TODO LO QUE HAY QUE SABER SOBRE LOS TOPES DE GOMA
    QUE SON LOS CATALIZADORES
    ESMERILADO DE LA CABEZA DE VALVULA
    RECTIFICADO DEL ASIENTO DE VALVULAS
    LAS LUCES: ALINEACION Y MANTENIMIENTO

    ELEMENTOS EN LA INSTALACION ELECTRICA DE UN AUTO
    EL ENCENDIDO DE UN AUTOMOVIL
    FUNCIONAMIENTO DE UNA BATERIA
    COMO SOLDAR CON ESTAÑO
    NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL A TENER EN CUENTA
    USO Y EMPLEO DE LAS HERRAMIENTAS DE MANO

    LA BATERIA

    REPARACION DE LOS BORNES DE UNA BATERIA
    CARGA DE LA BATERIA
    COMO PRESTAR CARGA DE UNA BATERIA A OTRA

    EL MOTOR DE ARRANQUE
    AVERIAS EN UN MOTOR DE ARRANQUE
    FALLAS ELECTRICAS Y MECANICAS
    DIAGNOSTICANDO FALLAS
    MONTANDO EL TALLER PROPIO

    EL DISEÑO DE LOS ASIENTOS
    COMODIDAD DE CONDUCCION

    LA DINAMO: CONSTITUCION Y FUNCIONAMIENTO
    FALLAS POSIBLES EN LA DINAMO
    EL DISYUNTOR-REGULADOR
    CONEXION DEL DISYUNTOR-REGULADOR CON LA DINAMO
    POSIBLES FALLAS DEL DISYUNTOR-REGULADOR

    EL ALTERNADOR
    INSTALACION DE LA BOBINA
    EL DISTRIBUIDOR
    RUPTOR O PLATINO
    ROTOR-DISTRIBUIDOR
    LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR
    REEMPLAZO DE PLATINOS Y CONDENSADOR
    AJUSTE DE LA LUZ DE LOS CONTACTOS
    LOS PLATINOS Y SUS FALLAS
    REGULACION PERIODICA DE LA LUZ
    LUBRICACION

    EL DISTRIBUIDOR
    DESARMADO DEL DISTRIBUIDOR
    REVISION DE LAS PARTES DESARMADAS
    REARMADO DEL DISTRIBUIDOR
    PUESTA A PUNTO DEL DISTRIBUIDOR
    ENCENDIDO Y PUESTA EN MARCHA

    LA BUJIA
    COMO SE MONTA O DESMONTA UNA BUJIA
    PUENTE ENTRE ELECTRODOS
    FORMACION DE ARCO
    BUJIA SUCIA
    LIMPIEZA DE BUJIAS
    CABLES DE LAS BUJIAS

    EL CARBURADOR

    CARBURADORES AUTOMATICOS
    FUNCIONAMIENTO EN RALENTI
    BOMBA DE ACELERACION O DE “PIQUE”
    EL ECONOMIZADOR
    CARBURADORES DE DOS Y CUATRO CAÑONES
    PROBLEMAS DEL MOTOR DEL AUTOMOVIL DEBIDO A FALLAS DEL CARBURADOR
    EL FILTRO DE COMBUSTIBLE
    LA LLAVE DE BOCA FIJA

    DISTINTOS TIPOS DE CARBURADORES
    LOS CARBURADORES MAS COMUNES
    CARBURADOR CARTER W, “HOLLEY”, “ZENITH” Y “STROMBERG”
    EL CARBURADOR “SOLEX” DESCENDENTE
    EL “STARTER”

    LA SUSPENSION
    ESTABILIDAD Y COMODIDAD
    LLANTAS, MUELLES Y AMORTIGUADORES

    LA PROVISION DE GASOLINA AL CARBURADOR

    LA BOMBA MECANICA DE GASOLINA
    LA BOMBA ELECTRICA
    INCONVENIENTES O AVERIAS

    LOS COMBUSTIBLES
    LOS COMBUSTIBLES Y LA COMBUSTION
    SOLDADURA CON ESTAÑO
    AUTOENCENDIDO
    LA DETONACION
    EL MOTOR DE 4 TIEMPOS: PARTES COMPONENTES
    GASES VENENOSOS

    EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS: PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
    LOS MOTORES DE SEIS Y DE OCHO CILINDROS
    MOTORES EN V
    COMO COMPRAR UN VEHICULO USADO

    COMPRESION, CILINDRADA Y POTENCIA

    H.P. O “CABALLOS DE FUERZA”
    OVALIZACION DE LOS CILINDROS
    FUGAS EN LAS BUJIAS
    ACEITE DILUIDO O DE MALA CALIDAD
    AVERIAS POR FALLAS EN LAS VALVULAS
    AVERIAS EN LOS PISTONES
    PISTON “GRIPADO”, ROTO O RAYADO
    PISTON CON CABEZA CALCINADA
    PROBLEMAS MECANICOS DEL CIGÜEÑAL

    LA DISTRIBUCION EN EL MOTOR DEL AUTOMOVIL
    PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS
    MONTAJE Y DESMONTAJE DE LAS VALVULAS
    CONJUNTO DEL MECANISMO DE LA DISTRIBUCION

    LA LUBRICACION DEL MOTOR DEL AUTOMOVIL

    LUBRICACION DE LAS DISTINTAS PIEZAS
    LA BOMBA DE ACEITE
    INDICADOR DE LA PRESION DE ACEITE
    EL FILTRO DE ACEITE
    VENTILACION DEL CARTER
    AVERIAS EN EL SISTEMA DE ENGRASE
    DETECCION DE AVERIAS Y CAUSAS PROBABLES
    FALLAS LOCALIZADAS DESDE EL MANOMETRO
    FALTA DE ACEITE EN EL CARTER
    FILTRO OBSTRUIDO
    MAL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA

    REVISION DEL AUTOMOVIL USADO

    MOTOR
    DIRECCION
    PRESION DE ACEITE
    EMBRAGUE
    AMORTIGUADORES

    PRUEBAS
    RECALENTAMIENTO DEL MOTOR
    USO DEL PROBADOR DE PRESION
    REEMPLAZO DE LA BOMBA DE AGUA

    LA REFRIGERACION DEL MOTOR
    PARTES CONSTITUYENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
    REGULACION DE LA TEMPERATURA
    LOS ADITIVOS ANTICONGELANTES

    LA TRANSMISION
    FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
    DISCO Y FORROS DE EMBRAGUE
    FLEXIBILIDAD DEL ACOPLAMIENTO
    REGLAJE DEL EMBRAGUE
    EL EMBRAGUE: AVERIAS
    MANDO HIDRAULICO DEL EMBRAGUE
    EL CAMBIO DE VELOCIDADES
    POSICIONES DE MARCHA
    SISTEMAS DE ENGRANAJES
    PIÑONES DE TOMA CONSTANTE
    RASQUETEADO DE SUPERFICIES CONCAVAS
    SINCRONIZACION DE LOS CAMBIOS
    NUMERO DE VELOCIDADES
    LA PALANCA DE MANDO
    ENGRASE Y AVERIAS DE LA CAJA DE CAMBIOS
    CAUSAS PROBABLES Y SOLUCIONES
    EL ARBOL DE TRANSMISION O EJE CARDAN
    INSTALACION DEL EJE
    COMUNICACION DEL GIRO AL EJE TRASERO
    EL PUENTE TRASERO
    PIÑONES “SATELITES” Y “PLANETARIOS”
    CUIDADOS A TENER CON EL CARDAN
    COMO DESMONTAR UNA JUNTA CARDAN
    EL BASTIDOR DEL AUTOMOVIL
    SUJECION DEL GRUPO MOTOR

    LA SUSPENSION

    SUSPENSION POR MUELLES ESPIRALES
    LA LLAVE DE TORSION
    SUSPENSION MIXTA
    REFUERZO DE LA SUSPENSION POR BALLESTAS
    AMORTIGUADORES DE LA SUSPENSION
    SINTOMAS DE AVERIAS EN UN AMORTIGUADOR
    SUSPENSION POR RUEDAS INDEPENDIENTES
    BARRAS DE TORSION
    BALLESTA TRANSVERSAL
    SUSPENSIONES COMBINADAS
    ESTABILIZADORES
    EXTRACTORES PARA TORNILLOS

    FORMAS DE PROPULSION
    TRACCION DELANTERA
    DISPOSICION DEL BLOQUE MOTOR-TRANSMISION
    DESVENTAJAS DEL SISTEMA
    PROPULSION TOTAL Y DOBLE
    PEQUEÑA COMPUTADORA
    COMO SE SACA UN TORNILLO O PERNO ROTO

    LA DIRECCION

    DIRECCION MONTADA SOBRE EJE RIGIDO
    MONTAJE SOBRE SUSPENSION INDEPENDIENTE
    COMPROBACION DE LA DIRECCION O ALINEACION
    SISTEMA DE DIRECCION EN EJE DE RUEDA INDEPENDIENTE
    CARTER DE LA DIRECCION
    LA DIRECCION HIDRAULICA
    AVERIAS EN LA DIRECCION
    LOS ESTRANGULADORES

    LOS FRENOS
    FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS HIDRAULICOS
    DISPOSICION DE LAS ZAPATAS
    REGLAJE DE LOS FRENOS
    LOS FORROS DE LOS FRENOS
    FRENOS DE DISCO
    PRUEBA DE ESTRANGULADORES

    TRANSMISIONES AUTOMATICAS
    TRANSMISION “HIDRO MATIC”
    MANTENIMIENTO Y AJUSTES
    DRENADO Y LLENADO
    PRUEBA EN LA CARRETERA

    RUEDAS Y NEUMATICOS
    NEUMATICOS SIN CAMARA
    NEUMATICOS DE SEGURIDAD
    PRESION DE LOS NEUMATICOS
    AVERIAS DE LOS NEUMATICOS
    MANTENIMIENTO GENERAL DEL AUTOMOVIL

    FUNDAMENTOS DEL MOTOR DE EXPLOSION

    DOSIFICACION DE LA MEZCLA AIRE-COMBUSTIBLE
    FUNCION GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE
    DIAGRAMA DE BLOQUES
    TIPOS DE SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE

    DESCRIPCION DEL SISTEMA MONOPUNTO
    SISTEMA COMPLETO
    CAUDALIMETROS
    DE MARIPOSA-SONDA
    DE ALAMBRE CALIENTE
    TIPO ERIZO
    SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL MULTIPLE (MAP)
    UNIDAD CENTRAL DE INYECCION

    INYECTORES

    UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL (UEC)
    SENSOR DE O2
    SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR
    SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR (TPS)
    CONTROL DE RALENTI Y CONTENIDO DE CO
    DIAGRAMAS DE CABLEADO E INSTALACION DEL SISTEMA
    UBICACION GENERAL DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA EN EL MOTOR DEL VEHICULO
    AJUSTES Y REGLAJES

    SISTEMAS MULTIPUNTO

    SISTEMA LE2-JETRONIC
    SUBSISTEMA DE COMBUSTIBLE
    INYECTORES
    UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL Y SENSORES
    DETALLE DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES
    CAUDALIMETRO
    UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL
    SUBSISTEMA DE ARRANQUE EN FRIO
    SUBSISTEMA DE RALENTI RAPIDO
    UBICACION FISICA DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA EN EL MOTOR
    FALLAS COMUNES Y SUS SINTOMAS
    FALLAS DEL MOTOR Y VERIFICACIONES A REALIZAR

    EMISIONES DEL AUTOMOVIL
    SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
    SERVICIO COMPUTARIZADO
    ANALIZADORES DE GAS DEL ESCAPE
    DIAGNOSIS
    CONVERTIDOR CATALITICO
    CONTROL ELECTRONICO DE LA DIRECCION ASISTIDA
    SISTEMA HIDRAULICO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE
    CONTROL DE FLUJO
    DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA
    SENSORES
    UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL (ECU)
    CONTROL ELECTRONICO DE LA SUSPENSION
    SISTEMAS DE SUSPENSION NEUMATICA
    SUSPENSION INTELIGENTE
    TECNOLOGIA Y APLICACIONES ACTUALES
    SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
    FRENOS DE DISCO, DE TAMBOR Y DE ESTACIONAMIENTO (EMERGENCIA)
    SISTEMA DE ALERTA DE FRENO
    SERVOFRENOS
    SISTEMA ABS

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